कल हो न हो : 22 सितंबर से बढ़ेंगे आपकी ड्रीम बाइक के दाम, आज ही खरीदें, कहीं देर न हो जाए

नई दिल्ली: अगर आप प्रीमियम बाइक के शौकीन हैं और बजट लगभग 5 लाख तक का है, तो ध्यान दें। 22 सितंबर 2025 से GST 2.0 लागू होने वाला है। इसके बाद 350cc से ऊपर की हर बाइक पर टैक्स 28% से बढ़कर 40% हो जाएगा। आपकी पसंदीदा Royal Enfield, Aprilia, Tuono या Harley जैसी बाइक्स 16,000 रुपये से लेकर 30,000 रुपये तक महंगी हो जाएंगी। जो बाइक आपको पसंद है, उसे आज ही खरीदना फायदेमंद रहेगा। अभी एक्सचेंज बोनस, फाइनेंस स्कीम और एक्सेसरीज़ जैसे ऑफ़र्स भी मिल रहे हैं, जो GST बढ़ने के बाद नहीं रहेंगे। देर मत कीजिए। कल से कीमतें बढ़ जाएंगी और मार्केट में पहले जैसी डील्स भी नहीं मिलेंगी।

Royal Enfield Super Meteor 650 बड़ी और शानदार क्रूज़र बाइक है। जीएसटी लागू होने से पहले इसकी कीमत 3.71 लाख है और GST बढ़ने के बाद 3.98 लाख तक जाएगी। इसमें 648cc parallel-twin इंजन लगे हैं। सीट थोड़ी नीची और हैंडल चौड़े हैं, जिससे बाइक पर बैठना आरामदायक होता है। बाइक के सामने ऊंचा विंडस्क्रीन लगा है, जो हवा और धूल से बचाता है पीछे बैठने वाले (सवारी) के लिए बैकरेस्ट दिया गया है, जिससे पीछे बैठने वाला भी आराम से बैठ सकता है। BSA Gold Star 650 ब्रिटिश हेरिटेज वाली रेट्रो क्रूज़र बाइक है। इसकी कीमत जीएसटी 2.0 लागू होने के पहले 3.09 लाख रुपये है। दो दिन बाद इसकी कीमत 3.31 लाख रुपये हो जाएगी।

Aprilia RS 457 4.23 लाख की इटैलियन स्पोर्टबाइक है, जो दिखने में स्टाइलिश और राइडिंग में दमदार है। 22 सितंबर से GST बढ़ने के बाद बाइक की कीमत 29,000 रुपये ज्यादा हो जाएगी। prilia Tuono 457 की वर्तमान एक्स-शोरूम कीमत 3.95 लाख रुपये है। 22 सितंबर 2025 से लागू होने वाले GST 2.0 के तहत, 350cc से ऊपर की बाइक्स पर टैक्स दर 28% से बढ़ाकर 40% कर दी गई है। इससे Tuono 457 की कीमत में लगभग 27,000 रुपये की वृद्धि हो सकती है, जिससे नई एक्स-शोरूम कीमत 4.22 लाख रुपये तक पहुंच सकती है।

Harley-Davidson X440 की अभी भारत में शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 2.39 लाख रुपये है। इसमें 440cc का सिंगल-सिलेंडर इंजन है और trellis फ्रेम पर फिट है। राइड आरामदायक और स्टेबल रहे, इसके लिए फ्रंट में USD फोर्क और रियर में ट्विन शॉक दिया गया है। 3.5-inch TFT cluster, Bluetooth कनेक्टिविटी और turn-by-turn नेविगेशन मिलती है। GST 2.0 लागू होने के बाद 22 सितंबर 2025 से, 350cc से ऊपर की बाइक्स पर टैक्स 28% से बढ़कर 40% हो जाएगा।

EV रेस में Revolt का जलवा : 50,000वीं बाइक तैयार, 3 लाख का टारगेट सेट

नई दिल्ली/मुंबई : देश की नंबर 1 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल ब्रैंड Revolt Motors ने अपनी 50,000वीं इलेक्ट्रिक बाइक बनाकर खास मुकाम हासिल कर लिया है। ये बाइक कंपनी के अत्याधुनिक मानेसर (हरियाणा) स्थित प्लांट से रोल आउट हुई है। ये आंकड़ा सिर्फ एक नंबर नहीं, बल्कि लाखों लोगों के उस भरोसे और बदलाव का प्रतीक है जो भारत को स्वच्छ, स्मार्ट और टिकाऊ ट्रांसपोर्ट की ओर ले जा रहा है। Revolt Motors 2026 के आखिर तक हर साल 3 लाख इलेक्ट्रिक बाइक बनाने की क्षमता हासिल करना चाहती है। दो सालों में कंपनी अपना प्रोडक्शन लगभग दोगुना करेगी। Revolt अपने डीलरशिप नेटवर्क को 400 शहरों तक ले जाने की तैयारी में है।

50,000वीं बाइक कंपनी की नई हाई-परफॉर्मेंस रेंज में शामिल RV1+ मॉडल है, जो Titan Red Silver कलर में तैयार की गई है। यह बाइक Revolt की उस सोच का नतीजा है जिसमें टेक्नोलॉजी, डिज़ाइन और पर्यावरण – तीनों का संतुलन है। हर बाइक न सिर्फ भारत में बनाई जा रही है, बल्कि भारत के लिए खासतौर पर डिज़ाइन भी की गई है। Revolt Motors ने बीते कुछ सालों में अपनी मैन्युफैक्चरिंग और रिटेल नेटवर्क दोनों को काफी तेजी से बढ़ाया है। मानेसर स्थित यह प्लांट हर साल 1.8 लाख यूनिट बनाने की क्षमता रखता है। फिलहाल Revolt की भारत भर में 200 से ज्यादा डीलर हैं।

Revolt Motors आज भारत की सबसे तेज़ी से बढ़ती इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल कंपनी बन गई है। इसके प्रमुख मॉडल जैसे RV400, RV1+ और RV BlazeX स्मार्ट राइडिंग मोड्स, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग, शानदार बैटरी बैकअप और मजबूत सस्पेंशन जैसी खूबियों से लैस हैं। Revolt अबदक्षिण एशिया के देशों जैसे नेपाल, श्रीलंका और मिडिल ईस्ट जैसे दुबई, ओमान में  अपना विस्तार कर रही है।

‘मेड इन इंडिया’ इलेक्ट्रिक बाइक अब एक लाख से कम में

बेंगलुरु : प्रीमियम सेगमेंट में अपनी धाक जमा चुकी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी Oben Electric एक लाख रुपए से कम कीमत वाली 100cc के बराबर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के सेगमेंट में उतरने जा रही है। यह सिर्फ एक नई बाइक नहीं बल्कि देश के EV क्षेत्र में आत्मनिर्भरता की दिशा में एक बड़ा कदम है, क्योंकि यह सब कुछ पूरी तरह से इंडिया में डेवलप नए प्लेटफॉर्म ‘O100’ पर आधारित है।


बेंगलुरु में तैयार किया गया यह ‘O100’ प्लेटफॉर्म, LFP बैटरी, इन-हाउस तकनीक, मॉड्यूलर डिज़ाइन और भविष्य की ज़रूरतों को ध्यान में रखकर बनाया गया है। इसका लक्ष्य भारत में किफायती और टिकाऊ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को एक नई दिशा देना है। यह कदम दिखा रहा है कि भारतीय कंपनियां कैसे EV टेक्नोलॉजी में अपनी पकड़ मजबूत कर रही हैं।

Oben Electric की फाउंडर और सीईओ मधुमिता अग्रवाल कहा कहना है “O100 प्लेटफॉर्म को आम भारतीय यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि इलेक्ट्रिक बाइक हर किसी के लिए व्यावहारिक विकल्प बन सके। हमने बैटरी से लेकर मोटर तक हर तकनीक खुद तैयार की है, जिससे हम शहरी और ग्रामीण इलाकों में EV को तेज़ी से पहुंचा सकें।”


Oben Electric का लक्ष्य इस साल के अंत तक पूरे भारत में 100 से ज़्यादा शोरूम खोलना है। कंपनी को उम्मीद है कि नए प्लेटफॉर्म से उनकी बिक्री कई गुना बढ़ेगी। यह नया प्लेटफॉर्म न सिर्फ ग्राहकों के लिए अच्छा है, बल्कि कंपनी और उसके बिज़नेस पार्टनर्स (डीलर्स) के लिए भी आर्थिक रूप से काफी फायदेमंद साबित होगा। इससे इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर इकोसिस्टम को एक नई ऊर्जा मिलेगी।


Oben Electric का पहला मोटरसाइकिल प्लेटफॉर्म, ARX, ने पहले ही परफॉर्मेंस-फोकस्ड Oben Rorr और Rorr EZ जैसी इलेक्ट्रिक बाइकों का आधार बनकर प्रीमियम कम्यूटर सेगमेंट में परफॉरमेंस, डिज़ाइन और रेंज के नए मानक स्थापित किए हैं। इसी इंजीनियरिंग विरासत को आगे बढ़ाते हुए, नया ‘O100’ प्लेटफॉर्म पूरी तरह से विश्वसनीयता, किफायत और उपयोगिता को केंद्र में रखकर विकसित किया गया है। ‘O100’ प्लेटफॉर्म पर आधारित मोटरसाइकिलें 2025 की दूसरी छमाही में लॉन्च की जाएंगी। इसका मतलब है कि जल्द ही भारतीय सड़कों पर किफायती और विश्वसनीय ‘मेड इन इंडिया’ इलेक्ट्रिक बाइक की एक नई लहर देखने को मिलेगी।