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2025 में TVS, Hero और Bajaj के ई-स्कूटरों का जलवा, बिक्री 11% बढ़ी

Posted on by Kshitish Mishra

नई दिल्ली: इंडिया में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों (e-2W) का बाजार 2025 में एक नए दौर में दाखिल होता दिखा। जहां एक तरफ प्रतिस्पर्धा और तेज़ हुई, वहीं दूसरी तरफ पुराने और भरोसेमंद वाहन निर्माता कंपनियों ने जोरदार वापसी करते हुए बाजार में अपनी पकड़ मजबूत कर ली।

FADA (फेडरेशन ऑफ ऑटोमोबाइल डीलर्स एसोसिएशन) के आंकड़ों के मुताबिक 2025 में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की खुदरा बिक्री 11.36% बढ़कर 12.8 लाख यूनिट तक पहुंच गई, जो 2024 में 11.49 लाख यूनिट थी। 2025 में TVS, Hero और Bajaj के इलेक्ट्रिक स्कूटर ने सबसे ज्यादा दमखम दिखाया। पूरे देश में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर की कुल बिक्री 11% बढ़ गई। बाजार में इलेक्ट्रिक स्कूटरों की हिस्सेदारी भी बढ़कर 6.3% हो गई।

अब लोग इलेक्ट्रिक स्कूटर को सिर्फ ट्रेंड नहीं, बल्कि पेट्रोल के बढ़ते दामों और कम रनिंग कॉस्ट की वजह से एक समझदारी भरा विकल्प मानने लगे हैं। इसी का असर है कि दोपहिया सेगमेंट में इलेक्ट्रिक वाहनों की हिस्सेदारी भी बढ़कर 6.3% हो गई है, जो पिछले साल 6.1% थी।

इस रेस में TVS Motor Company सबसे आगे रही। कंपनी ने 2025 में 2.98 लाख इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचे, जो साल-दर-साल आधार पर 35% से ज्यादा की बढ़त है। इसका सबसे बड़ा कारण बना TVS iQube, जो आज देश के सबसे ज्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक स्कूटरों में से एक है। नए खरीदारों को ध्यान में रखते हुए लॉन्च किया गया TVS Orbiter भी मददगार साबित हुआ।

दूसरे नंबर पर Bajaj Auto रही, जिसने 2.69 लाख यूनिट की बिक्री के साथ 39% से ज्यादा ग्रोथ दर्ज की। इसका पूरा श्रेय Bajaj Chetak को जाता है, जिसने शहरी और सेमी-अर्बन इलाकों में जबरदस्त पकड़ बनाई। तीसरे नंबर पर Ather Energy रही, जिसकी बिक्री 58.9% बढ़कर 2 लाख यूनिट के करीब पहुंच गई। Hero MotoCorp ने सबसे तेज़ छलांग लगाई। कंपनी की इलेक्ट्रिक बिक्री 149% उछलकर 1.09 लाख यूनिट तक पहुंच गई, जिसका बड़ा कारण Vida VX2 और बैटरी-एज़-ए-सर्विस मॉडल रहा, जिससे ग्राहकों की शुरुआती लागत कम हुई।

कभी बाजार की नंबर-1 कंपनी रही Ola Electric के लिए 2025 मुश्किल भरा रहा। इसकी बिक्री 51% गिरकर 1.99 लाख यूनिट रह गई। बढ़ती प्रतिस्पर्धा और बाजार में विकल्पों की भरमार ने Ola को पीछे धकेल दिया, हालांकि S1 सीरीज़ की मांग बनी रही। 2025 में इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार अब स्टार्टअप्स से निकलकर स्थापित कंपनियों के दौर में प्रवेश कर चुका है।

125cc में प्रीमियम फीचर्स का धमाका: Hero Xtreme 125R 1.04 लाख में लॉन्च

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नई दिल्ली: देश की नंबर 1 टू-व्हीलर कंपनी Hero MotoCorp ने अपनी स्पोर्टी कम्यूटर बाइक Xtreme 125R को और भी एडवांस अवतार में लॉन्च कर दिया है। अब यह बाइक न सिर्फ ज्यादा स्मार्ट और सेफ है, बल्कि अपने सेगमेंट में डुअल-चैनल ABS के साथ आने वाली पहली बाइकबन गई है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 1.04 लाख रुपये रखी गई है। Xtreme 125R अब सुरक्षा के नए मानक तय कर रही है। बाइक में फ्रंट और रियर दोनों डिस्क ब्रेक्स पर डुअल-चैनल ABS दिया गया है, जो इस सेगमेंट में किसी और बाइक में नहीं मिलता। इससे अचानक ब्रेक लगने की स्थिति में और भी बेहतर कंट्रोल मिलता है।

Hero ने इसमें राइड-बाय-वायर टेक्नोलॉजी दी है, जिससे बाइक में अब क्रूज़ कंट्रोल और तीन स्मार्ट राइडिंग मोड — Power, Road और Eco — मिलते हैं। इससे ट्रैफिक में स्मूद राइड, हाइवे पर फुल पावर और लंबी दूरी पर जबरदस्त माइलेज मिलता है। यह फीचर अब तक सिर्फ बड़े इंजन वाली बाइक्स में मिलता था — अब 125cc सेगमेंट में भी Hero ने इसे पहुंचा दिया है! हीरो ने इस वेरिएंट के लिए तीन एक्सक्लूसिव कलर ऑप्शन दिए हैं — रेड, सिल्वर और ग्रीन, जिनमें मिलती हैं तीन स्टाइलिश स्ट्राइप्स। इसके साथ ही बाइक में वही कलर LCD डिस्प्ले है जो पहले ग्लैमर X में देखा गया था।

Xtreme 125R में वही दमदार 124.7cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड इंजन है, जो 11.5hp की पावर और 10.5Nm टॉर्क देता है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। यह बाइक अब भी TVS Raider, Honda CB125 Hornet और Bajaj Pulsar N125 को सीधी टक्कर देती है। 1.04 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत के साथ यह Xtreme 125R का टॉप वेरिएंट है। यह TVS Raider से करीब ₹9,000 महंगी है, लेकिन फीचर्स के मामले में Raider को अपनी डुअल-चैनल ABS और राइड-बाय-वायर जैसी एडवांस टेक्नोलॉजी के कारण काफी पीछे छोड़ देती है। क्रूज़ कंट्रोल, राइडिंग मोड्स, डुअल-चैनल ABS और फ्रेश स्टाइलिंग के साथ —Hero Xtreme 125R ने अब एक टेक्नो स्पोर्टी मशीन के रूप में एंट्री मारी है।

Hero का मेगा धमाका: इंडिया के तूफान ने इटली में उड़ाया गर्दा, VIDA, Hunk और Xpulse ने लूटी महफिल

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मिलान/नई दिल्ली: दुनिया के सबसे बड़े टू-व्हीलर निर्माता Hero MotoCorp ने EICMA 2025 में एक ऐसा प्लैटफॉर्म तैयार किया, जिसने ग्लोबल मोटरसाइकिल इंडस्ट्री को झकझोर दिया है। कंपनी ने यहां अपनी इलेक्ट्रिक ब्रैंड VIDA के तहत Vida Novus और नई परफॉर्मेंस बाइक्स Hunk 440 SX और Xpulse 210 Dakar Edition को पेश किया है। हीरो के एग्जीक्यूटिव चेयरमैन डॉ. पवन मुंजाल ने कहा कि EICMA 2025 में हमारा विज़न ‘Be the Future of Mobility’ हकीकत बनता दिख रहा है।

EICMA 2025 में हीरो मोटोकॉर्प के तीन सुपरस्टार मॉडल VIDA, Hunk और Xpulse ने ऐसा धमाल मचाया कि पूरी ऑटो वर्ल्ड की नज़र उन पर टिक गई। कंपनी के इन तीनों प्रॉडक्ट्स ने तकनीक, डिजाइन और परफॉर्मेंस के मामले में इतना बेहतरीन प्रदर्शन किया कि बाकी ब्रांड्स पीछे छूट गए। VIDA Novus पोर्टफोलियो में तीन इलेक्ट्रिक मॉडल्स पेश किए गए। इसमें NEX 1 पोर्टेबल, व्यक्तिगत और फ्यूचरिस्टिक मोबिलिटी डिवाइस है। NEX 2 सेल्फ-बैलेंसिंग इलेक्ट्रिक ट्राइक जो शहरों के लिए परफेक्ट है। NEX 3, चार पहियों की सुरक्षा और दो पहियों की फ्रीडम देने वाली शानदार ईवी है। VIDA VX2 ई-स्कूटर यूरोपियन मार्केट में लॉन्च किया गया है, जो 125 किमी की रेंज और 90 किमी/घंटे की टॉप स्पीड देता है।

VIDA ने दो दमदार ई-मोटरसाइकिल कॉन्सेप्ट्स भी दिखाए। VIDA Ubex Neo-Naked Urban Explorer के रूप में नए युग का आगाज है। VIDA Project VxZ अमेरिका की Zero Motorcycles के साथ मिलकर बनाया गया है। ऊबड़-खाबड़ सड़कों के लिए हीरो ने VIDA DIRT.E Series पेश की, जिसमें बच्चों के लिए DIRT.E K3 और प्रोफेशनल राइडर्स के लिए MX7 Racing Concept शामिल हैं। ICE सेगमेंट में Xpulse 210 Dakar Edition अपने रैली डीएनए और एडजस्टेबल सस्पेंशन से लाजवाब है, जबकि Hunk 440 SX एक मॉडर्न स्क्रैम्बलर के रूप में सिटी और ट्रेल दोनों पर राज करेगी।

HERO 2026 Xtreme 160R की डीलर इवेंट में पहली झलक

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नई दिल्ली: HERO ने हाल ही में एक इवेंट में हीरो ने अपनी क्रूज कंट्रोल अपडेटेड Xtreme 160R की झलक दिखाई है। हीरो ने जनवरी 2024 में अपनी पहली 125 सीसी की स्पोर्ट्स बाइक Xtreme 125R लॉन्च की थी। हालांकि, यह कोई मीडिया इवेंट या किसी भी तरह का सार्वजनिक शो नहीं था। एक एक्सक्लूसिव डीलर इवेंट था जहां क्रूज कंट्रोल वाली अपडेटेड Xtreme 160R भी पेश की गई। HERO Xtreme 125R में क्रूज कंट्रोल जैसी सुविधाएं दी जा सकती हैं, जो एक बटन से स्पीड नियंत्रित करने की क्षमता करेंगी। HERO ने 125cc कम्यूटर बाइक पर क्रूज कंट्रोल फीचर की टेस्टिंग की है,। इस मैजिकल बटन को दबाने से स्पीड सेट रहेगी। आप बिना एक्सीलरेटर घुमाए राइडिंग कर सकते हैं। 

नई अपडेटेड HERO Xtreme 125R पर में रेड और ब्लैक कलर का कॉम्बिनेशन मिलता है। साथ ही, नए ग्राफिक्स भी मिलते हैं जो इसे एक नया रूप और प्रीमियम लुक देते हैं। इसके नए बार-एंड मिरर तुरंत नजर आते हैं जो इसे और भी स्पोर्टी लुक देंगे। इसके अलावा हीरो ने हैंडलबार को अपडेट करके उसे और भी लंबा कर दिया है जो पहले से ज्यादा प्रभावशाली राइडिंग पोस्चर दे सकता है। डुअल-टोन फ्यूल टैंक पर एक्सट्रीम बैजिंग और इसके मस्कुलर टैंक कवर पर 125 ग्राफिक देख सकते हैं। अभी भी वही LED प्रोजेक्टर हेडलाइट्स, LED DRLs, LED टेल लाइट्स और LED टर्न इंडिकेटर्स, RSU टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क्स, रियर मोनो-शॉक सेटअप, स्प्लिट ग्रैब रेल्स वाली स्पिट सीट मिलती है। पहिए तो वैसे ही दिखते हैं, लेकिन टायर थोड़े मोटे हो सकते हैं।

डीलर इवेंट में Hero ने अपडेटेड Xtreme 160R के साथ-साथ क्रूज़ कंट्रोल फीचर वाली Xtreme 125R भी पेश की। बाइक का इंजन 124.7cc सिंगल-सिलेंडर एयर-कूल्ड है, जो 11.4 bhp पावर और 10.5 Nm टॉर्क देता है। गियरबॉक्स 5-स्पीड का है। नया कलर LCD क्लस्टर Xtreme 250R और Glamour X जैसा है। बाइक में क्रूज़ कंट्रोल है। ब्लूटूथ और नेविगेशन के साथ स्विचगियर भी अपडेटेड है। नई Xtreme 125R अब सिंगल सीट वर्ज़न में भी आती है।Hero का यह अपडेटेड मॉडल सीधे Honda CB125 Hornet का मुकाबला करेगा।

HERO ने बनाया धमाकेदार रिकॉर्ड, बेच डालीं 12.50 करोड़ बाइक

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नई दिल्ली: 1984 में हीरो होंडा के रूप में शुरुआत करने वाली इस कंपनी ने सिर्फ 41 सालों में 125 मिलियन यूनिट्स के प्रॉडक्शन और बिक्री का रिकॉर्ड कायम कर दिया है। कंपनी ने अपनी तीन पॉपुलर बाइक्स स्प्लेंडर+ (Splendor+), पैशन+ (Passion+) और विडा VX2 (Vida VX2) के स्पेशल 125 मिलियन एडिशन लॉन्च किए हैं। हीरो स्प्लेंडर+ (Splendor+) और पैशन+ (Passion+) भारत के लाखों परिवारों की भरोसेमंद बाइक हैं, जबकि Vida VX2 कंपनी की ईवी क्रांति की निशानी है।

Hero की शुरुआत 1984 में Hero Honda Motors के तौर पर हुई थी और 1985 में कंपनी ने अपनी पहली बाइक CD100 बाजार में उतारी। इसके बाद 1994 में देश की सबसे ज़्यादा बिकने वाली बाइक Splendor लॉन्च हुई और उसी साल कंपनी ने 10 लाख यूनिट्स का प्रोडक्शन माइलस्टोन हासिल किया। 2001 में Passion ब्रांड की एंट्री हुई। 2005 में कंपनी ने स्कूटर सेगमेंट में कदम रखते हुए Pleasure लॉन्च किया।

2009 तक आते-आते Hero Honda ने 2.5 करोड़ यूनिट्स का आंकड़ा छू लिया और 2011 में कंपनी का नाम बदलकर Hero MotoCorp हो गया। इसके बाद माइलस्टोन का सिलसिला और तेज़ हुआ – 2015 में 5 करोड़ यूनिट्स, 2017 में 7.5 करोड़ यूनिट्स और 2021 में कंपनी ने 10 करोड़ यूनिट्स का रिकॉर्ड बना लिया। 2020 में Harley-Davidson के साथ पार्टनरशिप ने Hero को नई पहचान दी और अब 2025 में कंपनी ने 12.5 करोड़ यूनिट्स का माइलस्टोन छू लिया है।

Splendor+ और Passion+ में कोई मैकेनिकल बदलाव नहीं किया गया है। दोनों 100cc बाइक्स पहले जैसे ही इंजन और परफॉर्मेंस के साथ आती हैं, लेकिन इनमें नया Grey कलर (जो Nardo Grey जैसा लगता है), Black-Brown-Gold शेड्स में नए ग्राफिक्स और फ्यूल टैंक पर खास 125M 3D प्लाक दिया गया है। वहीं Vida VX2 125 Million Edition में कलर ऑप्शन पहले जैसे ही रखे गए हैं। फर्क सिर्फ इतना है कि फ्रंट एप्रन पर नया 125M 3D प्लाक दिया गया है, जो इसे लिमिटेड एडिशन की पहचान देता है।

Hero की नई Glamour X 125 लॉन्च, क्रूज़ कंट्रोल और राइड मोड्स जैसे फीचर्स से लैस

Posted on by Suraj

नई दिल्ली: इंडिया की सबसे बड़ी दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी Hero Motocorp ने Xtreme 125R की शानदार सफलता के बाद 125cc सेगमेंट में एक और धमाका किया है। कंपनी ने इंडिया की सबसे आधुनिक 125cc मोटरसाइकिल, बिल्कुल नई Glamour X 125 को लॉन्च किया है। 80 लाख से ज़्यादा कस्टमर्स के भरोसे को आगे बढ़ाते हुए यह नई Glamour X नए ज़माने के राइडर्स के लिए एक बोल्ड डिज़ाइन, भविष्य की तकनीक और दमदार परफॉर्मेंस का एक बेहतरीन पैकेज लेकर आई है।

Hero Motocorp के चीफ बिज़नेस ऑफिसर आशुतोष वर्मा ने लॉन्च के मौके पर कहा, “Xtreme 125R परफॉर्मेंस में और सुपर स्प्लेंडर माइलेज में अग्रणी है, वहीं नई ग्लैमर X टेक्नोलॉजी और फीचर्स में सबसे आगे है। यह हमें 125cc सेगमेंट में अपनी बादशाहत को और मजबूत करने में मदद करेगी।”

टेक्नोलॉजी में सबसे आगे: AERA प्लेटफॉर्म

Glamour X 125 की सबसे बड़ी खासियत इसका AERA (एडवांस्ड इलेक्ट्रॉनिक राइड असिस्ट) टेक्नोलॉजी प्लेटफॉर्म है। यह भारत की पहली 125cc मोटरसाइकिल है जिसमें इतने एडवांस फीचर्स हैं:
लो बैटरी किक स्टार्टेबिलिटी (दुनिया में पहली बार): यह बाइक की बैटरी बहुत कम होने पर भी किक से स्टार्ट हो जाएगी। अब बैटरी खत्म होने का डर नहीं!
राइड-बाय-वायर: बेहद सटीक और स्मूथ थ्रॉटल रिस्पॉन्स के लिए, जो आमतौर पर महंगी बाइक्स में मिलता है।
क्रूज़ कंट्रोल: 125cc सेगमेंट में पहली बार! अब हाईवे पर बिना थके लंबी राइड का आनंद लें।
3 राइड मोड्स: अपनी जरूरत के हिसाब से चुनें – ईको (माइलेज के लिए), रोड (शहर के लिए), और पावर (तेज़ रफ्तार के लिए)।
पैनिक ब्रेक अलर्ट: अचानक ज़ोर से ब्रेक लगाने पर पीछे चल रहे वाहनों को चेतावनी देने के लिए टेललाइट अपने आप ब्लिंक करने लगती है।

डिज़ाइन और स्टाइल

नई ग्लैमर एक्स का लुक बेहद दमदार और शार्प है।
सिग्नेचर ‘H’ LED लाइटिंग: हाई-इंटेंसिटी हेडलैंप, पोज़िशन लाइट्स और स्टाइलिश LED टेल लैंप इसे सड़क पर एक अलग पहचान देते हैं।
एडवांस डिजिटल कंसोल: मल्टी-कलर LCD क्लस्टर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, गियर पोज़िशन इंडिकेटर और डिस्टेंस-टू-एम्प्टी जैसी जानकारी मिलती है।

दमदार इंजन और परफॉर्मेंस

ग्लैमर एक्स में नया स्प्रिंट-ईबीटी इंजन लगा है, जो 11.4 BHP की पावर जेनरेट करता है।
रिफाइंड और स्मूथ: इंजन बैलेंसर टेक्नोलॉजी और साइलेंट कैम चेन के कारण बाइक में कंपन (NVH) बेहद कम है, जिससे राइड बहुत आरामदायक होती है।
दमदार आवाज़: इसका एग्जॉस्ट नोट किसी बड़ी बाइक जैसा दमदार और बेस-रिच है।

आराम और सुविधा

हीरो ने इस बाइक में आराम का भी पूरा ध्यान रखा है।
चौड़ा हैंडलबार: आरामदायक राइडिंग पोजीशन के लिए।
बेहतर सीट: लंबी यात्रा के लिए बेहतर कुशनिंग वाली बड़ी सीट।
USB चार्जिंग: 2 एंपियर का टाइप-C USB चार्जिंग पोर्ट।
यूटिलिटी बॉक्स: सीट के नीचे मोबाइल फोन, टूल किट और फर्स्ट-एड किट रखने के लिए सुरक्षित जगह।

कीमत और वेरिएंट्स

नई ग्लैमर एक्स 125 दो वेरिएंट्स में उपलब्ध होगी:
ड्रम ब्रेक वेरिएंट: ₹89,999/- (एक्स-शोरूम दिल्ली)
डिस्क ब्रेक वेरिएंट: ₹99,999/- (एक्स-शोरूम दिल्ली)

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