नई दिल्ली: BMW Motorrad अब अपनी एंट्री-लेवल बाइक रणनीति में बड़ा बदलाव करने जा रही है। कंपनी ने साफ कर दिया है कि उसका नया 450cc ट्विन-सिलेंडर प्लेटफॉर्म अब पुराने 310cc प्लेटफॉर्म की जगह लेगा। इस बदलाव की शुरुआत BMW F 450 GS से हो चुकी है और आने वाले समय में इसी प्लेटफॉर्म पर कई नई बाइक्स देखने को मिल सकती हैं, जिनमें F 450 R और F 450 RR के नाम सबसे आगे चल रहे हैं।
BMW Motorrad के CEO मार्कस फ्लैश ने बताया कि TVS के साथ मिलकर तैयार किया गया 450cc ट्विन-सिलेंडर इंजन अब कंपनी की नई नींव बनेगा। 450 प्लेटफॉर्म, 310 सीरीज़ का सीधा उत्तराधिकारी है। आने वाले समय में G 310 R, G 310 GS और G 310 RR जैसी बाइक्स का युग धीरे-धीरे खत्म होगा। इंडिया समेत कई देशों में 310 प्लेटफॉर्म वाली बाइक्स पहले ही लाइनअप से हटाई जा चुकी हैं, हालांकि G 310 RR अभी बिक्री पर है, लेकिन उसका भी रिटायरमेंट तय है। मार्कस फ्लैश ने कहा कि BMW अब 450cc में नेकेड स्पोर्ट और फुल-फेयर्ड सुपरस्पोर्ट बाइक लाने की तैयारी में है, जिन्हें BMW F 450 R और BMW F 450 RR नाम दिया जा सकता है।
नई F 450 GS इस बदलाव की पहली कड़ी है। इसके बाद सबसे पहले G 310 R की जगह नया 450cc नेकेड मॉडल आने की उम्मीद है। वहीं, सुपरस्पोर्ट सेगमेंट में आने वाली F 450 RR को लेकर अभी आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है, लेकिन अगर यह बाइक लॉन्च होती है तो भारत में इसका सीधा मुकाबला Aprilia RS457 और Yamaha R3 जैसी बाइक्स से होगा।
तकनीकी तौर पर आने वाली 450cc बाइक्स में स्टील फ्रेम और एल्यूमिनियम स्विंगआर्म दिया जा सकता है, जैसा कि F 450 GS में देखा गया है। हालांकि, अलग-अलग बॉडी स्टाइल के हिसाब से सस्पेंशन, ब्रेक्स और एर्गोनॉमिक्स में बदलाव होंगे। BMW अपनी ऑटोमेटेड गियरबॉक्स टेक्नोलॉजी को भी इस सेगमेंट में लाने पर विचार कर सकती है। BMW अब 300cc सेगमेंट से निकलकर 450cc मिडिलवेट कैटेगरी पर बड़ा दांव खेलने जा रही है। ज्यादा पावर, बेहतर रिफाइनमेंट और प्रीमियम राइड एक्सपीरियंस के साथ आने वाली ये नई बाइक्स आम राइडर्स और बाइक प्रेमियों—दोनों के लिए बड़ा आकर्षण साबित हो सकती हैं।