नई दिल्ली: इंडिया में इलेक्ट्रिक कारों की जंग अब खुलकर सामने आने लगी है। Tata Motors ने हाल ही में Maruti Suzuki के “India Goes Electric” कैंपेन पर हल्का-फुल्का तंज कसते हुए कहा कि “India has already gone electric”। यह बयान ऐसे समय आया है जब Tata ने अपनी नई Tata Punch EV को लॉन्च किया है। कंपनी का दावा है कि वह भारत के EV सेगमेंट में करीब 40% मार्केट शेयर के साथ नंबर-1 पर है।
Maruti ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक SUV Maruti eVitara के साथ “India Goes Electric” स्लोगन पेश किया। लेकिन Tata का कहना है कि देश में इलेक्ट्रिक क्रांति पहले ही शुरू हो चुकी है और इसमें उनका बड़ा योगदान रहा है। आंकड़ों के मुताबिक, साल 2025 में भारत में करीब 1.77 लाख इलेक्ट्रिक कारें बिकीं, जिनमें से 70 हजार से ज्यादा गाड़ियां सिर्फ Tata की थीं।
Punch EV फेसलिफ्ट की शुरुआती कीमत 9.69 लाख रुपये रखी गई है। खास बात यह है कि कंपनी ने BaaS (Battery as a Service) विकल्प भी दिया है, जिसमें शुरुआती कीमत घटकर 6.49 लाख रुपये तक आ जाती है। इस मॉडल के लॉन्च इवेंट में Tata ने 2023 और 2026 के EV मैप दिखाकर बताया कि देशभर में इलेक्ट्रिक गाड़ियों की पहुंच और इस्तेमाल तेजी से बढ़ा है।
हालांकि Maruti को कम आंकना भी आसान नहीं है। वह भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी है और अब EV सेगमेंट में लंबी रणनीति के साथ उतरी है। eVitara को 29 से ज्यादा देशों में एक्सपोर्ट किया जा रहा है, जिनमें यूरोप भी शामिल है। इसके अलावा Maruti 2030 तक कई नए EV लॉन्च करने की तैयारी में है, जिनमें इलेक्ट्रिक MPV (YMC), छोटी हैचबैक (eWX) और Fronx का इलेक्ट्रिक वर्जन शामिल है।
EV बाजार में JSW MG Motor और Mahindra भी मजबूत खिलाड़ी बनकर उभरे हैं, लेकिन फिलहाल बढ़त Tata के पास है। आने वाले सालों में Maruti की एंट्री से मुकाबला और तेज होने वाला है। साफ है कि भारत का EV बाजार अब नई रफ्तार पकड़ चुका है और कंपनियों के बीच यह मुकाबला ग्राहकों के लिए फायदे का सौदा साबित हो सकता है।