मॉन्टेरी/नई दिल्ली। Ferrari ने अपनी नई और बेहद खास Ferrari CZ26 से पर्दा उठा दिया है, जिसे किसी आम शोरूम ग्राहक के लिए नहीं, बल्कि अमेरिका के एक खास ग्राहक की पसंद के अनुसार तैयार किया गया है। Ferrari के Special Projects कार्यक्रम के तहत बनी यह One-Off सुपरकार SF90 Stradale की तकनीक और प्रदर्शन को नए, ज्यादा आक्रामक और भविष्यवादी डिजाइन में पेश करती है।
सिर्फ एक ग्राहक के लिए बनी Ferrari
Ferrari CZ26 को Ferrari Design Studio ने फ्लावियो मैनजोनी के निर्देशन में तैयार किया है। इस परियोजना में अमेरिकी ग्राहक ने डिजाइन टीम के साथ मिलकर अपनी पसंद की एक बिल्कुल अलग सुपरकार विकसित कराई। कंपनी के अनुसार, यह कार पारंपरिक हाई-परफॉर्मेंस बर्लिनेटा की आधुनिक व्याख्या है। इसका मकसद केवल तेज रफ्तार देना नहीं, बल्कि ताकत, सटीकता और साफ डिजाइन लाइनों के जरिए तुरंत पहचानी जाने वाली अलग पहचान बनाना भी है।
2.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे
Ferrari CZ26 की रफ्तार इसके डिजाइन जितनी ही चौंकाने वाली है। कंपनी के तकनीकी आंकड़ों के मुताबिक यह सुपरकार महज 2.5 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे और 6.7 सेकंड में 0 से 200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। इसकी अधिकतम गति 328 किमी प्रति घंटे है, जबकि 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से पूरी तरह रुकने के लिए इसे 29.5 मीटर से भी कम दूरी की जरूरत पड़ती है।
V8 इंजन और तीन इलेक्ट्रिक मोटरों का दम
Ferrari CZ26 में SF90 Stradale वाला प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन इस्तेमाल किया गया है। इसमें 3.9 लीटर ट्विन-टर्बो V8 इंजन के साथ तीन इलेक्ट्रिक मोटरें लगी हैं। पेट्रोल इंजन अकेले 797 सीवी की अधिकतम ताकत और 804 न्यूटन मीटर का टॉर्क पैदा करता है। इलेक्ट्रिक मोटरों की अधिकतम ताकत 162 किलोवाट है, जबकि पूरा सिस्टम मिलकर लगभग 1000 सीवी की संयुक्त शक्ति देता है।
25 किमी तक सिर्फ बिजली पर चलने की क्षमता
इस सुपरकार में 7.9 किलोवाट-घंटा क्षमता की बैटरी दी गई है। कंपनी के अनुसार, Ferrari CZ26 अधिकतम 25 किलोमीटर तक केवल इलेक्ट्रिक मोड में चल सकती है। यह संयोजन कार को सिर्फ तेज नहीं बनाता, बल्कि जरूरत पड़ने पर सीमित दूरी के लिए बिना पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल किए चलने की क्षमता भी देता है।
डिजाइन ऐसा, जैसे सड़क पर दौड़ती कैप्सूल
Ferrari CZ26 का डिजाइन पूरी तरह क्षैतिज रेखाओं और टू-बॉक्स सिल्हूट पर आधारित है। कार का मध्य भाग कैप्सूल जैसा दिखाई देता है, जबकि चारों पहियों के उभरे हुए हिस्से इसे मांसल और सड़क से चिपका हुआ लुक देते हैं। इसके आगे के हिस्से में पूरी चौड़ाई में फैली ग्रिल, बेहद पतली और छिपी हुई लाइटें, ब्रेक एयर इंटेक और सेंसर शामिल हैं। पीछे की तरफ छोटा कटा हुआ हिस्सा, बाहर की ओर निकली टेललाइट और चौड़ा डिफ्यूजर इसे हल्का लेकिन आक्रामक रूप देते हैं।
1970 के दशक के इटैलियन डिजाइन की झलक
कार की बॉडी को बेहद साफ और तकनीकी रूप दिया गया है। साइड एयर इंटेक, फ्रंट सेक्शन, रियर डिफ्यूजर, कार्बन फाइबर के हिस्से और लाइट क्लस्टर एक ही डिजाइन भाषा का हिस्सा हैं। Ferrari का कहना है कि इस डिजाइन में 1970 के दशक के मशहूर इटैलियन औद्योगिक डिजाइन की प्रेरणा को आधुनिक नजरिए से पेश किया गया है।
सिल्वर बॉडी पर लाल रंग का तेज कंट्रास्ट
Ferrari CZ26 को खास Argento Veloce सिल्वर रंग में तैयार किया गया है, जिसमें तरल धातु जैसा प्रभाव दिखाई देता है। इसके साथ Rosso Lampante लाल रंग के हिस्से कार के तकनीकी और स्पोर्टी चरित्र को उभारते हैं। कार में रंगीन कार्बन फाइबर, खास ग्लॉस ब्लैक पहिए और प्राकृतिक फिनिश वाले टाइटेनियम एग्जॉस्ट पाइप दिए गए हैं।
केबिन भी ग्राहक की पसंद के अनुसार तैयार
कार का अंदरूनी हिस्सा भी पूरी तरह खास है। इसमें काले तकनीकी कपड़े, 3डी प्रिंटिंग तकनीक से तैयार सीट इंसर्ट, लाल रंग की सजावट और कढ़ाई वाला CZ26 लोगो दिया गया है। मैट फैब्रिक, सैटिन कार्बन फाइबर और धातु के फिलामेंट वाले खास ग्लॉस कार्बन फाइबर का मिश्रण केबिन को रेसिंग कार जैसा तकनीकी और लग्जरी अहसास देता है।
एयरोडायनामिक्स के लिए आगे से पीछे तक बदलाव
Ferrari ने CZ26 के एयरोडायनामिक्स पर बड़े स्तर पर काम किया है। आगे के रेडिएटर पैक की दिशा बदली गई है और नए बाईपास डक्ट लगाए गए हैं, जिससे कूलिंग और फ्रंट एक्सल पर डाउनफोर्स बेहतर होता है। अंडरबॉडी और वॉर्टेक्स जेनरेटर सिस्टम को भी दोबारा डिजाइन किया गया है। पीछे बड़े स्पॉइलर, नए डिफ्यूजर और इंजन की गर्मी बाहर निकालने के लिए विशेष वेंट दिए गए हैं।
आठ-स्पीड डुअल-क्लच गियरबॉक्स
Ferrari CZ26 में आठ-स्पीड डुअल-क्लच एफ1 गियरबॉक्स दिया गया है। इसके साथ इलेक्ट्रॉनिक फोर-व्हील ड्राइव, उन्नत स्थिरता नियंत्रण, इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग और ABS Evo जैसी तकनीकें शामिल हैं। कार का वजन वितरण आगे 45 प्रतिशत और पीछे 55 प्रतिशत रखा गया है, जिससे तेज रफ्तार और मोड़ों पर संतुलन बेहतर बनाने में मदद मिलती है।
दो साल में तैयार होती है ऐसी One-Off Ferrari
Ferrari का Special Projects कार्यक्रम उन ग्राहकों के लिए है, जो अपनी पसंद की दुनिया में अकेली Ferrari बनवाना चाहते हैं। ग्राहक के विचार से शुरू होने वाली पूरी प्रक्रिया में डिजाइन, मॉडल, परीक्षण और निर्माण शामिल होते हैं। कंपनी के अनुसार, एक ऐसी One-Off Ferrari तैयार होने में औसतन करीब दो साल लगते हैं और पूरे विकास के दौरान ग्राहक डिजाइन टीम के साथ जुड़ा रहता है।
कीमत पर Ferrari ने साधी चुप्पी
Ferrari ने CZ26 की कीमत सार्वजनिक नहीं की है। चूंकि यह किसी एक ग्राहक के लिए बनाई गई पूरी तरह निजी और अनोखी सुपरकार है, इसलिए इसकी कीमत सामान्य Ferrari मॉडल से काफी अधिक होने की संभावना है। Ferrari CZ26 सिर्फ रफ्तार का प्रदर्शन नहीं, बल्कि इस बात का उदाहरण है कि जब ग्राहक की कल्पना, रेसिंग तकनीक और इटैलियन डिजाइन एक साथ मिलते हैं, तो सड़क के लिए एक चलती-फिरती कलाकृति तैयार होती है।
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